Параметр
|
Тип продукта |
Танк-контейнер Т75 |
||
|
Товар |
Жидкий кислород, жидкий азот, жидкий аргон |
||
|
Вес тары (кг) |
9,200 |
||
|
Макс.вес брутто (кг) |
36,000 |
||
|
Допустимый вес штабелирования (кг) |
213,360 |
||
|
Правила проектирования |
Asme ⅷ-1《Экспресс-код для котлов и сосудов под давлением; Адр, Рид, Iso668; Международные правила морских опасных грузов Imdg, Международная конвенция Csc о безопасности контейнеров 1972 года и поправки к ней, Конвенция Ccc о таможенной таможне контейнеров 1972 года и поправки к ней |
||
|
Агентство по проверке утверждений |
лр |
||
|
Дизайн жизни |
25 лет |
||
|
Метод разгрузки |
Разгрузка по перепаду давления |
||
|
Измеритель уровня жидкости |
Сделано в Китае |
||
|
Полностью открытый предохранительный клапан, аварийный запорный клапан, Манометр |
Сделано в Китае |
||
|
Корпус контейнера-цистерны |
Элемент |
Внутренний контейнер |
Оболочка |
|
Номинальная толщина (мм) |
Цилиндр 11.3/ Голова 12,5 |
Цилиндр 4 Глава 7 |
|
|
Минимальная толщина формования (мм) |
Цилиндр 11.3/ Глава 11.3 |
Цилиндр 4 Глава 6 |
|
|
Рабочее давление |
Меньше или равно 2,2 МПа |
-0,1 МПа |
|
|
Расчетное давление |
2,2 МПа |
-0,1 МПа |
|
|
Рабочая температура |
-196 градусов |
-40~50 градусов |
|
|
Расчетная температура |
-196 градусов |
50 градусов |
|
|
Емкость (м3) |
21.5 |
4.74 |
|
|
Основной материал |
Суббота240 304 |
q345r |
|
|
Допуск на коррозию (мм) |
0 |
0 |
|
|
Адиабатический метод |
Высоковакуумная многослойная-изоляция |
||
Производственный процесс








Подробная информация о продукте

Особенность
Безопасный и надежный
Соответствуют стандартам ISO, ASME и другим стандартам и проходят строгие стресс-тесты.
01
Эффективное сохранение тепла
Суточная скорость испарения Меньше или равна 0,3 %, многослойный теплоизоляционный материал + вакуумная промежуточная конструкция.
02
Умный и удобный
Система дистанционного мониторинга является дополнительной для проверки уровня жидкости, давления и температуры в режиме реального времени.
03
Гибкая адаптация
Совместим с различными криогенными жидкостями, стандартным предохранительным клапаном, устройством аварийного-отключения.
04
Прочная конструкция
Рама изготовлена из высоко-погодоустойчивой-стали, обработанной анти-коррозионной защитой и адаптирующейся к суровым условиям.
05
Упаковка и доставка
Крепление голой рамы: 20-футовый изо-контейнер-цистерна с жидким кислородом поставляется как отдельная единица, обычно в незащищенном виде, закрепленная стальными рамами или специальными основаниями для предотвращения перемещения во время транспортировки.
Защита ключевых компонентов: Клапаны, манометры и интерфейсы индивидуально обернуты водонепроницаемыми и ударопрочными материалами и закрыты защитными колпачками.
Анти-обработка от ржавчины: внешняя поверхность обработана анти-краской против ржавчины, а также наносится дополнительное-антикоррозионное покрытие для-морских перевозок на дальние расстояния.
Четкая маркировка: 20-футовый изобак с жидким азотом маркирован международными символами опасных материалов (например, этикетками класса жидкого кислорода), инструкциями по подъему и упаковочными листами.
Полная загрузка контейнера (FCL): Доставка осуществляется стандартными 20-футовыми контейнеровозами с прямой погрузкой на грузовые суда-идеально подходит для оптовых заказов.
Мультимодальные перевозки: Поддерживает комбинированные перевозки «автомобиль + ж/д + море», адаптируясь к сложной логистике от завода до порта.
Доставка сыпучими грузами: При заказе больших-объемов контейнер-цистерна T75 Iso можно размещать горизонтально или закреплять на палубах/грузовых трюмах сухогрузов.
Специализированный наземный транспорт: Доставка от двери-до-порта от завода до экспортного узла, подходящая для сбора в порту страны или доставки в соседнюю страну.
Профессиональное обращение: Разработан с подъемными проушинами и пазами для вилочных погрузчиков для безопасной погрузки/разгрузки с использованием стандартных контейнерных кранов или боковых вилочных погрузчиков.
Страхование доставки:Может быть организовано комплексное страхование транзита, покрывающее случайный ущерб или убытки во время морской/наземной перевозки.

Почему выбирают нас?
- 24 года опыта производства, экспорт в 70+ страны.
- Собственный-завод со строгим контролем качества и конкурентоспособными ценами.
- Комплексное-решение со сквозной--поддержкой от производства до поставки
- Усовершенствованный производственный процесс: используйте технологию автоматической сварки и не-неразрушающего контроля, чтобы гарантировать единообразие продукции.
- Строгая система контроля качества: каждый процесс прошел несколько проверок, таких как испытание под давлением и испытание на герметичность.
- Крупномасштабные-производственные мощности: годовой объем производства превышает 2000 единиц, что обеспечивает доставку больших объемов заказов.
- Контроль затрат: полная цепочка поставок и локализованное производство обеспечивают экономичную-продукцию.
Наш сервис
Индивидуальный дизайн
Отрегулируйте производительность, клапаны и интерфейсы в соответствии с требованиями.
01
Глобальная сертификация
Помощь в получении сертификатов ASME, DOT, CE.
02
Техническое обучение
Обеспечить обучение эксплуатации/обслуживанию и руководства на английском языке.
03
Сеть после-продаж
Глобальный быстрый ответ и поддержка запасных частей.
04
Логистическая помощь
Поддержка FOB, CIF и других торговых условий.
05
Часто задаваемые вопросы: 20-футовый контейнер-цистерна ISO Часто задаваемые вопросы
В1: Как обеспечить герметичность изо-контейнера-цистерны во время транспортировки? Соответствуют ли клапаны и интерфейсы отраслевым спецификациям?
A1: Корпус 20-футового контейнера-цистерны использует полностью автоматическую технологию сварки и прошел испытания под 100% давлением. Для обеспечения герметизации предусмотрены дополнительные конфигурации (например, подводный клапан, предохранительный клапан).
Вопрос 2. Поддерживается ли нестандартная емкость, расположение интерфейса или внутреннее покрытие?
A2: Поддержка индивидуальной емкости, направления интерфейса и внутренних покрытий, таких как тефлон/эпоксидная смола, а также особые требования, которые необходимо предоставить для предложения.
В3: Прочная ли конструкция рамы? Может ли он адаптироваться к многократной штабелированию и-доставке на большие расстояния?
A3: Рама изготовлена из атмосферостойкой-стали и прошла испытание на динамическую нагрузку, чтобы адаптироваться к морской турбулентности и операциям по подъему на причале.
В4: Как отслеживать логистику после закупок? Каково среднее время выполнения?
О4: Срок доставки TEU составляет 30-45 дней, а для индивидуальных контейнеров требуются дополнительные переговоры. Мы предоставим номера коносаментов и обновленную информацию о логистике в режиме реального времени для поддержки прибытия в основные порты по всему миру.
В5: Предоставляется ли послепродажное-обслуживание? Как отремонтировать бак, если он поврежден?
A5: Мы предлагаем 12-месячную гарантию, а глобальные совместные ремонтные центры могут предоставить экстренную помощь. Незначительные повреждения можно устранить на месте, а серьезные проблемы можно вернуть на завод для устранения.
В6: Как проверить отчет о квалификации и проверке 20-футового изо-контейнера-цистерны?
A6: Каждый изо-контейнер-цистерна может предоставлять отчеты о проверках-третьих сторон (например, BV и SGS) в соответствии с требованиями заказчика, включая испытания под давлением, анализ материалов и другие данные. Вы также можете назначить агентство для проверки товара.
горячая этикетка : 20-футовый (lo2 ln2 lar) изо-контейнер-цистерна, Китай 20-футовые (lo2 ln2 lar) изо-контейнер-цистерны производители, поставщики, 20-футовый контейнер с резервуаром ISO, Контейнер для жидкого CO2 Iso Tank 20 футов, 20-футовый контейнер LO2 LN2 LAR Iso, Контейнер с резервуаром ISO



